RÉALISER UN RÊVE

 RÉALISER UN RÊVE

On dit que se souvenir c'est vivre... alors je vis intensément. Parce que je n'arrête pas de me souvenir de mes moments d'enfance, d'adolescence... Comme je l'ai dit plusieurs fois, je n'ai pas beaucoup de souvenirs du passé. Je ne garde que ceux que je considère encore comme merveilleux. Un cadeau de Noël ou d'anniversaire, bien que rare (mes parents avaient des ressources financières très maigres, la vie était difficile à cette époque), nous était offert quand il y avait une possibilité. Mais c'était quelque chose de si difficile à arriver, qu'on ne s'y attendait pas... en fait, chez moi on ne fêtait pas les anniversaires... Je pense avoir déjà commenté ça ici. Noël était plus fêté, certes pas avec tout le faste des familles un peu plus aisées (et qui n'étaient pas tant que ça plus que nous... la vie était dure pour tout le monde), et il était rare que nous recevions un cadeau de "Père Noël"... mais l'esprit de collaboration des enfants est beaucoup plus large que celui des adultes... et si un enfant avait un jouet, tous les autres en avaient aussi, car ils jouaient tous ensemble. Sans compter que nous avons créé notre propre jouet, avec les matériaux que nous avions sous la main... la fantaisie était notre principale ressource pour nous sentir dans la dimension que nous souhaitions. Bien sûr, le paysage de l'époque a beaucoup aidé... l'horizon plein de verdure, parsemé des belles couleurs des fleurs et des oiseaux, qui flottaient librement dans le ciel, nous a aidés à imaginer les royaumes des fées et autres, chacune plus beau. C'était une époque où il n'y avait même pas de télévision pour tout le monde... dans mon quartier, vraiment, aucune maison n'avait "ce merveilleux appareil qui fait entrer le monde chez soi"... on a du mal à imaginer que de nos jours, n'est-ce pas c'est ça? Mais c'était comme ça alors. Eh bien, mon souvenir de choses belles et agréables (pour moi, bien sûr) comprend une chose que j'ai trouvé géniale... les bus. Quand j'étais enfant, tous les bus étaient un peu arrondis, très différents d'aujourd'hui, où ils ressemblent plus à une boîte à chaussures géante. Je n'arrête pas de me demander... que se passe-t-il dans la tête de ces designers, qui ne conçoivent pas une seule belle carrosserie de bus, comme autrefois ? Je me souviens que, quand j'étais ado, j'aimais admirer les voitures qui passaient dans mon quartier... les Grassi, Nicola, Incasel (d'ailleurs il y avait une Incasel qui était la plus belle chose... elle avait l'air comme un bus routier, avec sa cabine de conduite séparée du reste du hall...) Quand les premiers bus "carrés" sont apparus j'avais environ douze ans, plus ou moins... le premier que j'ai vu était un Striuli Magirus Deutz, de la flotte CMTC... Mon Dieu, quelle belle voiture ! Tout carré, avec la façade toute vitrée, on voyait le chauffeur en entier... il était défilé dans une vitrine roulante... Puis vinrent d'autres... dans mon quartier, presque aussitôt, vinrent les premiers carrés Nimbus Furcare.. .mon père disait que les passagers avaient peur de monter à bord de ces voitures dès le début de peur de se tromper de bus... ceci à une époque où identifier les compagnies était pour eux quelque chose d'essentiel...

La voiture qui a le plus attiré mon attention, parmi toutes les places de la flotte, était sans aucun doute la 033, fille unique de l'entreprise. C'était un Bela Vista, avec la porte au milieu. Capacité de trente-six passagers assis. Cette CAIO était tout simplement magnifique... Je voulais la prendre, rouler dedans, l'admirer de l'intérieur... mais cette voiture roulait sur une ligne un peu éloignée de mon quartier, et le ticket de bus était vraiment cher à ce moment-là. Les gens se plaignent ces jours-ci, mais quand j'étais adolescent, il n'y avait pas autant de subventions pour les billets qu'il y en a maintenant. En tout cas, comme je l'ai dit, mon plus grand souhait était de pouvoir un jour voyager dans cette trop belle petite voiture, qui par caprice du destin n'a jamais fait la queue dans mon quartier. Mais...

Un jour, ma mère allait à Santo Amaro et nous y sommes allés tous les trois... moi, mon frère et ma mère... nous avons pris une Nicola, également avec la porte au milieu... c'étaient les voitures les plus courantes au temps. Alors que nous étions déjà proches d'Igreja Verde, le collectif a eu un problème... "cassé", comme on dit. La capacité était raisonnable... il y avait peu de véhicules circulant le long de la ligne. Et là on attendait le passage d'un autre véhicule de société pour embarquer... et devinez ce qui est arrivé ? Lui-même... le 033, dans toute sa majesté...

Il y avait du monde pour changer, mais vous savez comment c'est, n'est-ce pas ? Les bus sont comme le cœur d'une mère... il y a toujours de la place pour un de plus... et même sans avoir d'espace physique pour que quelqu'un d'autre monte, tous les gens de Nicola ont fini par monter à bord du 33...

Pour moi, c'était un rêve devenu réalité... c'était la première fois que je pouvais monter dans cette voiture qui, pour moi, était trop belle. Et donc nous sommes allés... comme la capacité était plus qu'épuisée, le chauffeur a continué tout droit, sans s'arrêter aux arrêts, à moins que quelqu'un à l'intérieur du collectif ne fasse signe de descendre... après quelques arrêts... nous étions déjà proche du cimetière de Vila Iza... enfin il y avait des bancs pour s'asseoir... j'ai réussi à rester à la fenêtre... quel délice... à l'intérieur de la voiture de mes rêves, assis et toujours à la fenêtre, admirer le paysage qui passe à côté de nous ? Y avait-il quelque chose de mieux ? Bien sûr.;.

Quand la voiture a traversé Washington Luiz et est entrée dans Borba Gato, près de Gabriel Calfat, à côté du garage de Pocchini, j'avoue que j'étais triste... après tout, ma balade touchait à sa fin... et quand il s'est finalement arrêté à son arrêt complet, au Barão de Duprat, et nous avons dû débarquer, bon, c'était la fin de la ligne... mais j'étais content d'avoir enfin réussi à réaliser un rêve...

Ma mère a résolu les problèmes qu'elle avait à résoudre au centre... Santo Amaro était le centre pour nous... et puis nous sommes rentrés à la maison, cette fois à Incasel... ce fut une belle journée pour moi, car j'ai rempli mon souhait de monter dans la voiture que, en principe, je n'aurais jamais, et nous sommes rentrés chez nous dans la plus belle voiture de notre quartier...